包括压缩成型和压注成型两种结构模具类型。它们是主要用来成型热固性塑料的一类模具，其所对应的设备是压力成型机。压缩成型方法根据塑料特性，将模具加热至成型温度(一般在103°108°)，然后将计量好的压塑粉放入模具型腔和加料室，闭合模具，塑料在高热，高压作用下呈软化粘流，经定时间后固化定型，成为所需制品形状。定制汽车轴套模具压注成型与压缩成型不同的是没有单独的加料室，成型前模具先闭合，塑料在加料室内完成预热呈粘流态，在压力作用下调整挤入模具型腔，硬化成型。汽车轴套模具价格压塑模具主要由型腔、加料腔、导向机构、推出部件、加热系统等组成。压注模具广泛用于封装电器元件方面。压塑模具制造所用材质与注射模具基本相同。

注射成型部件弯曲的原因是由于注射成型部件固有的缺陷特性，注塑件弯曲的补救措施：降低注塑压力。减少螺丝前进时间。增加循环时间（尤其是冷却时间）。定制汽车轴套模具从模具中退出后（尤其是较厚的注塑零件），请立即浸入温水（38°C）中，以便注塑零件能够缓慢冷却。提高注射速度。升高塑料的温度。使用冷却设备冷却弯曲的注塑成型零件。汽车轴套模具价格适当增加弯曲注塑件的冷却时间或完善冷却条件，以确保活动模具和固定模具的模具温度尽可能一致。根据实际情况，在允许的情况下完善弯曲注塑件的结构。

注射成型部件弯曲的原因是由于注射成型部件固有的缺陷特性。注射成型零件的形状类似于模腔，但它是模腔形状的变形形式。定制汽车轴套模具注塑件弯曲可能产生问题的原因：注塑件弯曲是由于注塑件内应力过大所致。模具填充速度慢，导致注塑部件弯曲。模腔中的塑料不足会导致注塑件弯曲。塑料的温度过低或不一致，注塑部件可能会弯曲。汽车轴套模具价格在弹出过程中，注塑零件太热。移动和固定模具的冷却不足或温度不一致。注塑零件的结构不合理（例如，加强筋集中在一侧，但相距很远）。

热流道模具：此类模具结构与细水口大体相同，其区别是流道处于一个或多个有恒温的热流道板及热唧嘴里，无冷料脱模，流道及浇口直接在产品上，所以流道不需要脱模，此系统又称为无水口系统，可节省原材料，适用于原材料较贵、制品要求较高的情况，设计及加工困难，模具成本高。定制汽车轴套模具热流道系统，又称热浇道系统，主要由热浇口套，热浇道板，温控电箱构成。我们常见的热流道系统有单点热浇口和多点热浇口二种形式。汽车轴套模具价格单点热浇口是用单一热浇口套直接把熔融塑料射入型腔，它适用单一腔单一浇口的塑料模具;多点热浇口是通过热浇道板把熔融料分枝到各分热浇口套中再进入到型腔，它适用于单腔多点入料或多腔模具。